中日スポーツ津ボート大賞 3日目 開催中G3戸田オールレディース 04/27
mon
HOME > 選手情報 > 選手クローズアップ

基本的に5コースが好きなんですよね。4コースじゃなくて5コースです。カドだとスタート行かんとあかんし、まくらないとあかんっていうのがあるので。スローも好きじゃないです、正直言って。スタートが遅いんで、スローに入るとすぐアタマ叩かれるんですよ。でもスローで勝てないと成績も上がらないし、もっと上のレベルに行けないと思うんで、勉強のために入ってるっていうところもあります。

モーターは基本的に伸び型に仕上げます。伸び型で乗りやすく、ですね。出足型のモーターなら、出足を殺さず限界まで伸びがくるようにします。ここ1、2年ずっとそうなんですけど、基本的にやっぱりスタートが遅いんで、多少伸びないとレースできないんですよね。人より半艇身遅れてスタートするもんで、エンジンを出して伸びがこないと。

最近高配当を出すことが多いのは、たぶん内で勝ててないのにたまに外から勝つからやと思いますよ(笑)
レース前にオッズは見たり見なかったりですけど、やっぱり売れてない時のほうが頑張ろうかなと思います。買い時はダッシュで展示タイムが良い時、ですかね?


スタートが行けないのはF2の経験が大きいですね。今までF2を3回やりましたもんね。デビュー当初はまあまあスタートも行ってたほうだと思うんですけど、そのあと3年か4年の間で一気に10本ぐらいフライング切って……。生活も苦しくて、精神的にも苦しくて、もうダメなんじゃないかなと思った時期もありました。

それがきっかけで考え方を変えて、人よりエンジンを出して、スタートが遅れても勝てるっていうレーススタイルにしようと思ったんです。スタートを考えるよりもエンジンを出すほうをずっと取り組んでました。それで去年ぐらいから成績が上がりだしてきたんです。

エンジンを出せるようになったのはプロペラが要因ですね。デビュー当初から一応毎日やってたんですけど、そのころは先輩が情報を持ってきて、そのゲージに合わせて叩いて持っていくだけやったんです。でも今は自分で考えて、自分で作って、自分のレーススタイルに合ったペラを作るようにしてます。最初の1、2年は全然成績も良くなくてダメやったんですけど、徐々につかめてきてだいぶ良くなりました。

前ページへ 次ページへ