
| 選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。 |
| 集計期間:2015年 4月 6日以前 全節 |
| モーター 番号 |
算出期間 | 節数 | 2連 対率 |
勝率 | 1着 | 2着 | 3着 | 着外 | 出走 回数 |
優出 回数 |
優勝 回数 |
最高タイム (1800m) |
| 062 | 2014. 9.17〜2015. 1.21 | 11 | 45.71 | 6.10 | 23 | 25 | 18 | 39 | 105 | 4 | 1 | 1'46"7 |
| 058 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 45.59 | 6.11 | 32 | 30 | 29 | 45 | 136 | 2 | 0 | 1'46"1 |
| 033 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 16 | 44.83 | 5.94 | 34 | 31 | 26 | 54 | 145 | 6 | 1 | 1'46"4 |
| 044 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 44.52 | 6.01 | 31 | 34 | 26 | 55 | 146 | 7 | 3 | 1'45"8 |
| 068 | 2014. 9.17〜2015. 3.22 | 13 | 43.97 | 5.81 | 19 | 32 | 21 | 44 | 116 | 1 | 0 | 1'46"7 |
| 035 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 16 | 43.61 | 5.95 | 37 | 21 | 20 | 55 | 133 | 4 | 0 | 1'45"5 |
| 020 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 43.36 | 5.68 | 38 | 24 | 19 | 62 | 143 | 3 | 1 | 1'45"7 |
| 012 | 2014. 9.27〜2015. 3.22 | 15 | 43.27 | 6.01 | 25 | 20 | 21 | 38 | 104 | 3 | 0 | 1'45"0 |
| 015 | 2014. 9.27〜2015. 3.29 | 13 | 42.61 | 5.86 | 25 | 24 | 18 | 48 | 115 | 1 | 0 | 1'46"0 |
| 069 | 2014. 9.17〜2015. 3.29 | 16 | 41.22 | 5.48 | 25 | 29 | 17 | 60 | 131 | 3 | 0 | 1'45"9 |
| 030 | 2014. 9.17〜2015. 3.22 | 15 | 40.74 | 5.85 | 26 | 29 | 26 | 54 | 135 | 4 | 0 | 1'45"9 |
| 046 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 39.58 | 5.81 | 33 | 24 | 28 | 59 | 144 | 1 | 1 | 1'46"3 |
| 038 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 39.01 | 5.57 | 29 | 26 | 25 | 61 | 141 | 3 | 1 | 1'45"9 |
| 011 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 16 | 38.41 | 5.60 | 28 | 25 | 27 | 58 | 138 | 4 | 1 | 1'46"2 |
| 061 | 2014. 9.17〜2015. 3.22 | 14 | 38.26 | 5.58 | 27 | 17 | 17 | 54 | 115 | 1 | 1 | 1'45"6 |
| 066 | 2014. 9.17〜2015. 3.22 | 15 | 38.06 | 5.55 | 27 | 24 | 20 | 63 | 134 | 2 | 1 | 1'46"4 |
| 022 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 37.84 | 5.38 | 27 | 29 | 25 | 67 | 148 | 5 | 1 | 1'45"3 |
| 055 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 17 | 37.42 | 5.54 | 21 | 37 | 35 | 62 | 155 | 2 | 0 | 1'46"9 |
| 054 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 17 | 37.32 | 5.46 | 27 | 26 | 25 | 64 | 142 | 2 | 0 | 1'46"0 |
| 040 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 36.76 | 5.26 | 27 | 23 | 18 | 68 | 136 | 0 | 0 | 1'46"5 |
| 056 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 14 | 36.75 | 5.42 | 24 | 19 | 17 | 57 | 117 | 4 | 1 | 1'45"9 |
| 067 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 36.50 | 5.59 | 28 | 22 | 28 | 59 | 137 | 2 | 0 | 1'46"6 |
| 052 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 18 | 36.36 | 5.34 | 23 | 33 | 21 | 77 | 154 | 5 | 0 | 1'46"9 |
| 047 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 36.23 | 5.30 | 27 | 23 | 22 | 66 | 138 | 4 | 1 | 1'45"3 |
| 019 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 15 | 36.11 | 4.90 | 20 | 19 | 8 | 61 | 108 | 1 | 1 | 1'46"3 |
| 065 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 35.62 | 5.17 | 24 | 28 | 22 | 72 | 146 | 1 | 0 | 1'47"2 |
| 048 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 34.62 | 5.05 | 20 | 25 | 15 | 70 | 130 | 2 | 0 | 1'47"1 |
| 071 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 34.29 | 5.26 | 23 | 25 | 24 | 68 | 140 | 5 | 0 | 1'47"1 |
| 029 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 34.25 | 5.38 | 31 | 19 | 24 | 72 | 146 | 2 | 0 | 1'45"3 |
| 014 | 2014. 9.27〜2015. 3.29 | 14 | 34.19 | 5.23 | 20 | 20 | 16 | 61 | 117 | 0 | 0 | 1'45"8 |
| 027 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 33.33 | 5.11 | 24 | 23 | 21 | 73 | 141 | 3 | 1 | 1'47"1 |
| 050 | 2014. 9.17〜2015. 3.29 | 16 | 33.08 | 5.23 | 22 | 22 | 24 | 65 | 133 | 3 | 0 | 1'46"8 |
| 070 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 15 | 32.84 | 5.47 | 29 | 15 | 32 | 58 | 134 | 1 | 1 | 1'44"7 |
| 045 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 32.64 | 5.07 | 13 | 34 | 28 | 69 | 144 | 1 | 0 | 1'47"1 |
| 051 | 2014. 9.17〜2015. 3.29 | 16 | 31.85 | 5.21 | 23 | 20 | 27 | 65 | 135 | 4 | 0 | 1'46"2 |
| 049 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 31.78 | 4.81 | 23 | 18 | 16 | 72 | 129 | 2 | 0 | 1'46"8 |
| 016 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 31.65 | 5.21 | 22 | 22 | 29 | 66 | 139 | 1 | 1 | 1'47"3 |
| 021 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 31.54 | 4.97 | 20 | 27 | 19 | 83 | 149 | 2 | 0 | 1'46"4 |
| 023 | 2014. 9.17〜2015. 3.22 | 15 | 31.40 | 5.11 | 24 | 14 | 16 | 67 | 121 | 1 | 0 | 1'46"4 |
| 028 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 31.29 | 5.01 | 20 | 26 | 26 | 75 | 147 | 2 | 0 | 1'45"0 |
| 053 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 15 | 30.89 | 5.23 | 23 | 15 | 27 | 58 | 123 | 2 | 0 | 1'45"6 |
| 043 | 2014. 9.17〜2015. 3.29 | 16 | 29.69 | 4.72 | 21 | 17 | 17 | 73 | 128 | 1 | 0 | 1'47"0 |
| 064 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 29.50 | 4.71 | 18 | 23 | 18 | 80 | 139 | 2 | 0 | 1'47"3 |
| 036 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 28.78 | 4.86 | 17 | 23 | 24 | 75 | 139 | 1 | 0 | 1'47"4 |
| 037 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 28.57 | 4.79 | 25 | 15 | 19 | 81 | 140 | 4 | 1 | 1'45"2 |
| 025 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 28.36 | 4.87 | 21 | 17 | 23 | 73 | 134 | 2 | 0 | 1'46"3 |
| 057 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 15 | 27.13 | 4.62 | 17 | 18 | 20 | 74 | 129 | 0 | 0 | 1'46"1 |
| 060 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 18 | 26.62 | 4.81 | 16 | 25 | 32 | 81 | 154 | 2 | 1 | 1'46"7 |
| 032 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 16 | 26.52 | 4.70 | 17 | 18 | 22 | 75 | 132 | 1 | 0 | 1'46"3 |
| 034 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 16 | 25.81 | 4.68 | 13 | 19 | 25 | 67 | 124 | 2 | 0 | 1'47"6 |
| 018 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 18 | 25.71 | 4.68 | 13 | 23 | 29 | 75 | 140 | 1 | 0 | 1'46"5 |
| 017 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 17 | 25.66 | 4.86 | 20 | 19 | 35 | 78 | 152 | 0 | 0 | 1'46"3 |
| 026 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 15 | 25.56 | 4.71 | 19 | 15 | 24 | 75 | 133 | 1 | 0 | 1'47"2 |
| 013 | 2014. 9.27〜2015. 4. 6 | 17 | 25.38 | 4.55 | 13 | 20 | 24 | 73 | 130 | 0 | 0 | 1'47"1 |
| 039 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 24.60 | 4.09 | 18 | 13 | 12 | 83 | 126 | 1 | 1 | 1'47"3 |
| 059 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 15 | 24.37 | 4.49 | 13 | 16 | 19 | 71 | 119 | 0 | 0 | 1'47"0 |
| 063 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 15 | 22.76 | 4.46 | 11 | 17 | 26 | 69 | 123 | 0 | 0 | 1'46"2 |
| 031 | 2014. 9.27〜2015. 3.29 | 15 | 21.24 | 3.91 | 14 | 10 | 16 | 73 | 113 | 2 | 0 | 1'46"4 |
| 041 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 19.70 | 4.08 | 7 | 19 | 20 | 86 | 132 | 0 | 0 | 1'47"7 |
| 024 | 2014. 9.17〜2015. 4. 6 | 16 | 19.23 | 4.11 | 7 | 18 | 17 | 88 | 130 | 0 | 0 | 1'47"5 |