¥â¡¼¥¿¡¼À®ÀÓ


Áª¼êÀÕǤ³°¤Î»ö¸Î²ó¿ô¤Ï½ÐÁö²ó¿ô¤Ë´Þ¤ß¤Þ¤»¤ó¡£
½¸·×´ü´Ö:2015ǯ 7·î22Æü°ÊÁ°¡¡Á´Àá
068 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 50.28 6.45 179 4 2 1'46"4
062 2014. 9.17¡Á2015. 1.21 45.71 6.10 105 4 1 1'46"7
044 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 44.75 5.86 219 8 3 1'45"8
033 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 44.08 5.88 211 7 1 1'46"4
056 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 43.00 5.88 200 8 1 1'45"9
020 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 41.63 5.45 221 4 1 1'45"7
012 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 41.57 5.85 178 5 0 1'45"0
058 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 40.83 5.67 218 3 0 1'46"1
015 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 40.41 5.69 193 2 0 1'46"0
011 2014. 9.27¡Á2015. 7.12 39.11 5.70 202 5 1 1'46"2
067 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 38.89 5.69 216 2 0 1'46"6
035 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 38.86 5.64 211 7 0 1'45"5
066 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 38.46 5.56 208 2 1 1'46"4
023 2014. 9.17¡Á2015. 7.12 38.38 5.46 185 1 0 1'46"4
029 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 37.84 5.63 222 4 0 1'45"3
038 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 37.55 5.51 229 4 1 1'45"9
061 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 37.38 5.50 206 2 1 1'45"6
052 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 37.28 5.58 228 5 0 1'46"9
053 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 37.20 5.75 207 6 1 1'45"6
071 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 37.09 5.56 213 7 1 1'47"1
046 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 36.97 5.59 238 4 1 1'46"0
019 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 36.90 5.15 168 2 1 1'46"3
030 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 36.70 5.49 218 4 0 1'45"9
014 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 35.98 5.42 189 3 0 1'45"8
055 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 35.50 5.42 231 3 0 1'46"9
045 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 35.43 5.28 223 3 0 1'47"1
040 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 35.32 5.17 218 1 0 1'46"5
069 2014. 9.17¡Á2015. 7.12 34.87 5.12 195 4 0 1'45"9
054 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 34.58 5.18 214 3 0 1'46"0
022 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 34.15 5.13 205 6 1 1'45"3
016 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 33.48 5.31 224 2 1 1'46"5
050 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 33.17 5.15 208 5 0 1'46"8
047 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 33.03 5.06 218 6 1 1'45"3
027 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 32.88 5.21 219 4 1 1'47"1
059 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 32.60 5.01 181 2 1 1'46"5
032 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 32.27 5.14 220 3 1 1'45"9
065 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 32.19 5.08 233 2 1 1'47"2
064 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 31.58 5.00 228 2 0 1'47"3
021 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 30.30 4.99 231 4 1 1'46"2
070 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 30.28 5.22 218 1 1 1'44"7
026 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 30.10 4.87 206 3 1 1'47"2
049 2014. 9.17¡Á2015. 7.12 30.00 4.88 210 3 1 1'46"8
013 2014. 9.27¡Á2015. 7.12 29.80 4.92 198 1 0 1'47"1
036 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 29.50 4.89 200 1 0 1'47"1
043 2014. 9.17¡Á2015. 5.31 29.22 4.77 154 1 0 1'47"0
028 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 28.95 4.78 228 2 0 1'45"0
051 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 28.77 4.82 212 4 0 1'46"2
048 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 28.64 4.64 206 2 0 1'47"1
034 2014. 9.27¡Á2015. 7.22 27.81 4.76 187 2 0 1'47"4
037 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 26.70 4.50 206 4 1 1'45"2
025 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 26.19 4.62 210 3 0 1'46"3
060 2014. 9.17¡Á2015. 6. 9 25.81 4.66 186 2 1 1'46"7
018 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 25.36 4.70 209 1 0 1'46"5
057 2014. 9.17¡Á2015. 7.12 23.39 4.30 171 0 0 1'46"1
017 2014. 9.17¡Á2015. 6.18 23.38 4.69 201 0 0 1'46"3
039 2014. 9.17¡Á2015. 4.29 23.31 3.97 133 1 1 1'47"3
063 2014. 9.17¡Á2015. 7.12 21.35 4.29 192 0 0 1'46"2
031 2014. 9.27¡Á2015. 7.12 21.20 4.04 184 2 0 1'46"4
024 2014. 9.17¡Á2015. 5.31 19.61 4.01 153 0 0 1'47"5
041 2014. 9.17¡Á2015. 7.22 18.38 3.89 185 0 0 1'47"7